少々古い記事ですが、Gクラスにも関連する記載がありますのでLinkを貼っておきます。
メルセデスはコートダジュールで開催された「Economics of Desire」と題されたセッションで新たな事業計画を発表しました。
今後、新たに投資の 75% 以上をハイエンドの高級モデルに振り向け、2019 年から 2026 年にかけて収益性を 60% 向上させる方針です。一方、エントリーレベルのラインナップは大幅に削減される予定です。
一方、新たに発表された、限定生産のコレクターカーラインである「Mythos」シリーズをこれまでの以下の「トップエンド ラグジュアリー 」ブランドに追加します。
- MyBach
- AMG
- G-Class
- EQ
メルセデスは、車両やオプションの構成をシンプルにし、オプションパーツの価格低減を図るため、オプション装備のバンドル化（パッケージ化）を行います。
オプション構成を簡素化し、顧客のオプション機器のコストを削減することが目的です。パッケージングは、顧客の嗜好や地域毎の需要に応じて用意されます。また、車両デリバリーの迅速化にも寄与します。
Mercedes-Benz : 上級ブランド「MYTHOS」と新たな事業計画
新たに投資の 75% 以上をハイエンドの高級モデルに振り向け、2019 年から 2026 年にかけて収益性を 60% 向上させる方針です。一方、エントリーレベルのラインナップは大幅に削減される予定です。
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メルセデスベンツ：10％の販売店を削減+高級車志向へ
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